HAMMOND CLASSIC 3 ONE

¿Quién dijo que llevar un Hammond auténtico de gira, era trabajo sobrehumano?

Mira atentamente las fotografías, porque esto que ves, no es un intento más en la historia, repetida hasta la saciedad, de emular y nunca igualar, el inimitable sonido generado por las ruedas tonales de un TGW, sino un auténtico órgano Hammond , reducido al menor volumen y peso posible, para que si eres capaz de tocar lo que necesitas en un solo teclado, puedas llevártelo de bolo en el maletero de tu coche, disponiendo del auténtico e inigualable sonido, que es historia de la música.

Esta opción, de ninguna manera pretende competir con las consolas grandes, enteras ó Chop Down, sino tener una funcionalidad que los tiempos reclaman, contemplando la movilidad reducción de volumen condicionado por el tamaño de muchas salas en las que hoy día se trabaja, pero sin renunciar al espíritu y sonido ¨Hammond¨.

Nos ha llevado, en VCT muchas horas de trabajo, experimentación, y seguro que todavía no es más que el principio de una cantidad de posibilidades que se abren y se irán desarrollando en un futuro próximo.

Descripción:

-Mueble realizado en madera de abedul multicapa, terminado en negro rugoso para resistir el duro trabajo portable, con facilidad de acceso a todos los elementos, para su mantenimiento.

-TGW Generador de frecuencias por ruedas tonales, pertenecientes a un C3 modelo americano, con los codiciados ¨red mylar capacitors¨ ó condensadores de fibra granates .

-Teclado del citado C3 , cinco Octavas, 9 presets fijos y dos juegos de drawbars. Se le ha añadido al teclado, contactores en la primera octava, para accionar, las frecuencias 1 a 12, que aunque presentes en el Generador de Tonos, sólo se activan en la pedalera, dando un plus especial de sonoridad en graves en esta octava.

-El cableado entre el teclado y el TGW, es uno de los elementos más deteriorados con el paso del tiempo, por ello hemos construido e instalado uno totalmente nuevo.

-En los generadores habitualmente vienen filtradas la frecuencias entre la 49 y la 91, a excepción de un reducido número de unidades, al final de la producción antes de que se quemara la fábrica de Chicago en 1974, en las que se añadieron de la 37 a la 49. Pués bien aquí le hemos añadido estos filtros, lo que se traduce en una mayor limpieza en el sonido.

-Integrado dentro de este reducido espacio se halla un transformador de corriente toroidal, así como el correspondiente transformador de ciclos (Necesario en un modelo USA).

-Percusiones TPB2 de Trek, supongo que conocidas por la mayoría.

-Se han instalado dos preamplificadores de Válvulas, uno para modelar la señal ( Válvulas 6Z4 y dos ECC88), y un segundo previo, con una 12AX7 para la saturación y elevación de la señal, con un control accesible en la parte superior del instrumento, ambos instalados en cajas metálicas para un apantallamiento necesario, por los campos creados, por la cercanía de 4 transformadores y un motor.

-Kit de cambio de velocidades para Leslie, tipo media luna.

Opcionalmente, se puede dotar de un soporte fácilmente desmontable, del mismo tipo de madera y acabado que el cuerpo del órgano.

También opcional, pedal de volumen, con carcasa de fundición de aluminio, construcción electrónica custom, para un control progresivo y efectivo del volumen.
(Leslie y Hammond son marcas, propiedad de Suzuki Musical Instrument Corporation)