Marshall JCM 800 mejorado

Amplificador Marshall JCM 800 (4210).
50 watios, split channel del año 1983. Dos canales. Ecualización y ganancia independiente para cada canal. Master volume. Loop de efectos. Altavoz Rola Celestion g12-80. Salida de baja impedancia con volumen. Conmutador de voltaje e impedancia de salida. Tiene varias modificaciones que mejoran mucho a este ampli:
Una modificación parecida a la que se hizo en el ampli de Slash con el que grabó el Apettite for destruction: Utilizar la válvula de la reverb para añadir un triodo más tanto al canal 1 como al canal 2. Esto le da un sonido más cálido y limpio al canal 1 y a la vez un crunch cuando está a alta ganacia de válvulas 100% auténtico, tipo plexi. Ahora el pote de reverb es en realidad de presence, un control de tono en la etapa de amplificación y afecta a los dos canales. El tanque de reverb, accutronix, lo entrego a parte, por si se quiere volver a montar.
Modificación en el frontal, un switch para poder cambiar de canal en el propio ampli sin necesidad de pedal y el otro switch, el de más arriba, para elegir en el canal 2 entre una distorsión 100% a válvulas o válvulas con diodos. Originalmente solo se podía usar con diodos, que daba un sonido más agresivo pero también algo fino. Con la posición de válvulas 100% tienes un sonido orgánico y grueso, que va desde Hendrix, Zeppelin, AC DC, Ozzy Osbourne...
Los diodos, en caso de usarse, fueron cambiados por unos de germanio, que redondean mejor los agudos. La posición de válvulas más diodos funciona mejor, bajo mi punto de vista, para tocar rock duro o metal, ayudado por un tubescreamer o similar.
En estos amplis no había una buena separación de canales, por lo que si tocabas el volumen o la ganancia de uno de los dos canales afectaba al sonido del otro. Ya está totalmente solucionado y aislado con la instalación de un relé.
Lleva válvulas el 34 JJ puestas hace unos meses y dos de previo nuevas también.
Pedal conmutador para cambiar de canal y activar la reverb. Ruedas para un mejor transporte, aunque ahora lleva montadas unas patas de gomas.
Me he gastado más de 500€ en las modificaciones y mejoras. 200€ en revisión y cambio de válvulas con Phakkito, y las modificaciones y mejoras con elgato patafisico.
Pleno rendimiento. Suena de maravilla y está en un gran estado de conservación.

No quiero cambios

Salud-os