Fórmula 1

Endre escribió:

No, no lo son tanto. Tú hablas del diseño del turbocolector,

mande? que es para ti el escape entonces?

los colectores son una pieza fundamental, sea turbo o atmosférico...y se ve claramente que han aumentado su longitud...

Imagen no disponible
no veo donde interfieren con el sistema hibrido...

y esa animación no se corresponde con el diseño real de mercedes, al igual que los renders que hay por allí...lo que hicieron fue poner la turbina en una punta del motor y el compresor en parte de atrás conectadas mediante el generador que va por debajo del plenum de admisión...eso les permite no calentar tanto el compresor por ende mas aire y por ende mas potencia...ademas al tener menos distancia del compresor al intercooler la entrega de potencia es mas rapida...

para que te hagas una idea...han hecho pruebas con colectores largos y otros cortos, cada uno con sus ventajas e inconvenientes...no se sabe cual estan usando ahora...
https://www.youtube.com/watch?v=Fd9_PxfhmAk
https://www.youtube.com/watch?v=WD4KJorL0wQ

Nadie por Jerez que nos cuelgue unas fotos?

Sacadas de Twitter, de hace un ratito.

Del As:

El mclaren honda a falta de patrocinador es un poco soso. Pero en cuanto tengan patrocinador y le de un poco de color puede ser muy chulo.
El mercedes aunque no ha cambiado mucho me sigue pareciendo el mas bonito.

Red Bull estrena decoración

" Impacto. Eso buscan siempre en Red Bull. Y lo han vuelto a lograr. En este caso, con la decoración provisional del nuevo RB11, en blanco y negro... "

http://motor.as.com/motor/2015/02/01/formula_1/1422779065_940542.html

Imagen no disponible Pero....Que alguien se lo explique al "periodista"

#3741
ostias...para que luego digan que se documentan y su trabajo es algo mas que reproducir comunicados de prensa y escribir la primera chorrada que se les pasa por la cabeza...putos "periodistas especializados"...este que es, como el mela de las motos?

#3741 No está bien reirse de los discapacitados mentales

...pues para mi, exceptuando el Ferrari (porque el Ferrari será siempre por los siglos de los siglos el más bonito del mundo-mundial ), el McLaren-Honda y el Mercedes son los más bonitos.

...lo de los periolistos es de traca. Ya nadie hace periodismo. Ya nadie informa. Es una pena. A los catedráticos de periodismo de éste país habría que "exportarlos".....la madre que los parió !!

...con lo sencillo que es INFORMAR: - ...y aquí está el Red Bull, juzguen ustedes mismos- Y PUNTO. Y quedas como un "campeón".

¿Se conocen tiempos?

http://www.f1aldia.com/25562/test-pretemorada-2015-jerez-dia-1-directo/

6 vueltas en todo el día. Poco esperanzador.

En la sexta me ha parecido que ya ponían mal a Alonso.
Me parece un poco atrevido sacar conclusiones en el primer día.

Hoy Alonso consiguió hacer 32 vueltas, la mitad más dos de las previstas. No está mal.

Perdió la presión de agua, parece que tienen que desmontar todo el motor. Se acabó por hoy.

Rodó bastante despacio.

Tiempos de esta mañana:

Times at 13:55:
1. Felipe Nasr – Sauber – 1:23.754 – 51 laps
2. Kimi Raikkonen – Ferrari – 1:24.074 – 44 laps
3. Nico Rosberg - Mercedes - 1:24.770 - 93 laps
4. Felipe Massa – Williams – 1:24.896 – 39 laps
5. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:25.101 - 74 laps
6. Pastor Maldonado - Lotus - 1:25.561 - 35 laps
7. Daniel Ricciardo – Red Bull – 1:34.776 – 5 laps
8. Fernando Alonso – McLaren – 1:35.553 – 32 laps

...estaría cojonudo que después de marcharse Alonso de Ferrari, "el del dedito" tuviera la suerte de tener un coche ganador.