Fórmula 1

Max
#2716 por Max el 20/02/2014
#2715

...yo tengo 2 Tyrrel Ford preciosos de Scalextric, eso sí, los de 4 ruedas, no el engendro de 6 ruedas

...tengo el azul y el amarillo

...uf, por falta de tiempo hace muuuuuucho que no lo monto, pero confieso que tengo "mono" de Scalextric (apuestas de cuñados inside)

8)
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macki
#2717 por macki el 21/02/2014
#2712 A mi es que Rexona me pone!
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Endre
#2718 por Endre el 21/02/2014
¿Y qué os parece la nueva numeración de los monoplazas? Ahora no siguen el riguroso orden de posición de escudería la temporada anterior y son los pilotos los que deciden su dorsal.

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macki
#2719 por macki el 21/02/2014
A mi me gusta. Hace que los númeos sean míticos, como el 43 de Rossi, Kevin Schwantz 34, Jorge Lorenzo 99 o de Carlos Checa el 7.

Y a los departamentos de marketing le va a gustar todavia más!!
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Max
#2720 por Max el 21/02/2014
...a mi también me gusta.

...el número se hace personal y mola.

...Alonso lleva el del Cholo Simeone :yeah: (...perdón, que éste no es el hilo del jurgol :oops: )

:desdentado:
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Endre
#2721 por Endre el 21/02/2014
1. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault;
3. Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull-Renault;
6. Nico Rosberg (ALE) Mercedes;
7. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari;
8. Romain Grosjean (FRA) Lotus-Renault;
11. Sergio Perez (MEX) Force India-Mercedes;
13. Pastor Maldonado (VEN) Lotus-Renault;
14. Fernando Alonso (ESP) Ferrari;
17. Jules Bianchi (FRA) Marussia-Ferrari;
19. Felipe Massa (BRA) Williams-Mercedes;
20. Kevin Magnussen (DIN) McLaren-Mercedes;
21. Esteban Gutierrez (MEX) Sauber-Ferrari;
22. Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes;
25. Jean-Eric Vergne (FRA) Toro Rosso-Renault,
26. Daniil Kvyat (RUS) Toro Rosso-Renault;
27. Nico Hulkenberg (ALE) Force India-Mercedes;
44. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes;
77. Valtteri Bottas (FIN) Williams-Mercedes;
99. Adrian Sutil (ALE) Sauber-Ferrari.

Sebastian Vettel: el 5

El tetracampeón del mundo más joven de la historia, Sebastian Vettel, llevará el número 1 como actual campeón del mundo de Fórmula 1. Aun así, para las temporadas en que el piloto de Red Bull no sea campeón, el alemán ha elegido el 5. Vettel ha elegido este dorsal porque fue el que llevaron ídolos de su infancia como son Nigel Mansell, campeón del mundo de F1 en 1992 o Michael Schumacher, el mejor piloto de la historia con 7 títulos.

Además, el germano llevaba el 5 cuando fue campeón en el karting en 2001 y cuando ganó su primer título de Fórmula 1 en Abu Dhabi, la última carrera de la temporada 2010. Además, cuando Vettel consiguió su primer título de campeón del mundo de Fórmula 1 logró 5 victorias en 2010 y, cuando logró el tricampeonato en 2012, también consiguió 5 triunfos ese año.

Fernando Alonso: el 14

Fernando Alonso siempre se ha caracterizado por ser un piloto muy supersticioso. El asturiano lucirá el 14, y será su segundo número más alto de su carrera deportiva, después del 21 que lució en su temporada de debut en la Fórmula 1 en 2001 en Minardi.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 en 2005 y 2006 ha elegido el 14 por sus éxitos deportivos en las categorías inferiores. Alonso se proclamó campeón en los karts con 14 años, un 14 de julio y con el 14 como dorsal de su kart. Veremos si este año (2014), llevando el 14 con un Ferrari que se llama F14T, sirven al asturiano para conseguir su tercer título de campeón del mundo de Fórmula 1.

Kimi Raikkonen: el 7

El finlandés siempre se ha caracterizado por ser un piloto muy introvertido y, con el caso de su dorsal, no ha sido distinto. Para Raikkonen no hay ningún motivo especial por la elección de este y no de otro. El dorsal 7 es un numero que le gusta a Kimi y ya lo llevó en Lotus. Además, el finlandés fue campeón del mundo de Fórmula 1 en 2007 con un Ferrari F2007.

Lewis Hamilton: el 44

El campeón del mundo de Fórmula 1 de 2008 llevará el 44 porque fue el numero con el que pilotó en los karts y con el que fue campeón del Campeonato Británico en la categoría cadete en 1995. La otra gran curiosidad es que la suma de todos los dorsales que ha llevado en la Fórmula 1 da 44. Si hacemos la prueba el 2 en 2007, el 22 en 2008, el 1 en 2009, el 2 en 2010, el 3 en 2011, el 4 en 2012 y el 10 en 2013, da un resultado de 44.

Daniel Ricciardo: el 3

El numero 3 ha sido el número que ha llevado Ricciardo en todos los monoplazas que ha llevado de marca austríaca a lo largo de su carrera deportiva. Las razones son sencillas. El piloto australiano escogió el dorsal 3 en los karts y también fue el número que llevó en las World Series by Renault en 2011 antes de dar el salto a la Fórmula 1 con Toro Rosso.

Además, Ricciardo es un gran fan de la NASCAR y particularmente de un piloto que lleva el 3 en esta competición: Dale Earnhardt.

Nico Rosberg: el 6

El alemán llevará el número 6 en la temporada 2014 de Fórmula 1. Rosberg ha escogido este dorsal porque con el 6, su padre Keke Rosberg se proclamó campeón del mundo de la Fórmula 1 en 1982. Además, con este dorsal, Nico fue campeón de la Fórmula BMW en 2002 y, resulta, que es también el numero de la suerte de su mujer, Vivian Silbold.

En caso que el 6 hubiera estado ocupado, la otra opción de Rosberg era el 9, número con el se proclamó campeón de la GP2 en 2005.

Jenson Button: el 22

El británico fue campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009, precisamente con el dorsal 22 y por este motivo, Button llevará el 22 en 2014. Además, el último piloto capaz de proclamarse campeón del mundo con un McLaren fue Lewis Hamilton en 2008, precisamente también con el numero 22.

Romain Grosjean: el 8

El piloto de Lotus ha escogido el 8 por varias razones sentimentales. Su mujer, la reportera francesa de TF1, Marion Jolles, nació un 8 de diciembre y, además, empezaron a salir el año 2008. Y, no sólo eso, sino que para Grosjean su hijo Sacha, nacido el pasado 29 de julio, es la octava maravilla del mundo. Además, en su cuenta de Twitter decidió poner R8main.

Las otras opciones que contemplaba el piloto galo, en caso que el 8 estuviera ocupado, fueron el 29, ya que su hijo Sacha nació el 29 de julio, o el 11, ya que con ese dorsal fue campeón de la GP2 en 2011 con el equipo DAMS.

Kevin Magnussen: el 20

El danés es debutante en la Fórmula 1 este 2014 con el equipo McLaren. Magnussen fue campeón de las World Series by Renault con el equipo DAMS el pasado año con el 20. Y, como suelen decir, si algo va bien, para que cambiarlo.

Pastor Maldonado: el 13

El piloto venezolano quiere romper con toda superstición posible eligiendo el 13. Tras la decepcionante temporada que ha cuajado en 2013 con Williams, Maldonado cree que las cosas ya no le pueden ir peor de lo que le han ido este pasado año y piensa que eligiendo el 13 todo irá fenomenal en 2014 con su nuevo equipo Lotus. Además, su primera y única victoria en la Fórmula 1 hasta el momento la consiguió en el Gran Premio de España que se celebró un 13 de mayo.

Lo cierto es que Pastor Maldonado es valiente eligiendo el 13. En toda la historia de la Fórmula 1 sólo ha habido cuatro pilotos que se han atrevido a llevar este número con maleficio, de los cuales dos acabaron falleciendo. El primero fue el piloto alemán Paul Torchy que falleció al estrellarse contra un árbol en el Gran Premio de San Sebastian de 1925. Al año siguiente, el italiano Giulio Massetti se atrevió a volver a utilizar el 13. Poco después, su coche volcó en un terraplén cerca de la localidad Sclafani Bagni y murió atrapado por el vehículo. Desde estos dos mortales accidentes, la Fórmula 1 sólo dos pilotos más se han atrevido a llevar el 13. En el Gran Premio de México de 1963, Moisés Solana corrió con este número y, pese a tener un fallo en el motor consiguió finalizar en 11º posición. El otro piloto capaz de llevar el 13 es sorprendentemente una mujer. La piloto Divina Galica corrió el Gran Premio de Gran Bretaña de 1976 con el 13 pero no llegó a clasificarse.

Esperemos que Pastor Maldonado tenga más suerte que sus 4 predecesores.

Nico Hulkenberg

La gran revelación de este 2013 ha sido Nico Hulkenberg con su Sauber. El piloto alemán ha escogido el 27, en honor al número que llevaron sus dos ídolos en la Formula 1: Gilles Villeneuve, subcampeón en 1979 y Jean Alesi, cuarto del Mundial de F1 en 1996 y 1997. Además, existen otras razones como que el próximo 19 de agosto cumplirá 27 años. Pero, no sólo eso, ya que para él, el 27 es un numero muy guay y, que si sumamos el dia 19 al agosto (octavo mes del año), vemos que 19+8 da 27.
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Endre
#2722 por Endre el 22/02/2014
Las cosas de Raikkonen.

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Usura
#2723 por Usura el 23/02/2014
#2722 Juass, vino de empalmar con resaca.
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Endre
#2724 por Endre el 23/02/2014
Es que hay que saber cuando arriesgar y cuando asegurar.



Y ahora veamos lo que es saber decidir correctamente.

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Endre
#2725 por Endre el 26/02/2014
No he podido resistirme

Ayrton Senna - Lotus 98T. Imola 1986 - Pit lane. :amor:

Imagen no disponible

Jean Pierre Jabouille,Renault RS10 Turbo. 1979

Imagen no disponible
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macki
#2726 por macki el 26/02/2014
Por cierto, la tapa motor del Ferrari podría ser ilegal...
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Endre
#2727 por Endre el 26/02/2014
¿Dónde has leido eso?
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macki
#2728 por macki el 27/02/2014
Tapa del turbo... Pero parece que la legalizaron.
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Endre
#2729 por Endre el 01/03/2014
Bastantes problemas en Bahrein. Los de Ferrari han sido informáticos, así que si en hispa hay alguno que controle, que les heche una mano con el código.

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Endre
#2730 por Endre el 02/03/2014
Si hace unas páginas hablábamos de los diseños más feos, en este video se hace una lista de los diez más bonitos. Es una opinión personal del autor pero que comparto casi en su totalidad.

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