Fotos curiosas

Para mi gusto, el avión más bonito que ha visto la historia.

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#5311
impresionante. es un furtivo muy conseguido.

Una foto mía con la compacta pequeñita que usaba, el phantom de Getafe, chapu, chapu el pedestal y el maniquí, alguno la habrá preparado seguro...

Uno que conocía de adolescente (el pastelero) trabajaba con un tipo que coleccionaba rarerzas, una de lla era la carliga transparente con restos de cabeza de un piloto americano al que no se le abrió cuando se disparó el asiento, en las Bardenas,( no demasiado lejos de Lgroño).
por cierto, mis amigos Rubé garcía Torralba y Jose Toyas estabn con las motos en dicho desierto navarro haciendo fotos y easa cosas arriesgadas que tanto les gusta, al lado de un viejo Phantom que servía de objetivo ara bombas guiadas por laser. Subindose en el compartimento del piloto y esas cositas...se fuerony , los dos kilómeros (en moto nada...),les alcanzó una onda explosiva; pararon y se diron la vuelta: el avión había desaparecido en medio de uan explosión no muy grande; pero sí humo negro ocupaba el espacio en el que ellos acababan de estar.

hombre, para aviones bonitos yo me quedo con los diseños de Lockheed Corporation

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1 respuesta directa

#531

El más bonito es el último.

A ver cuándo se animan a hacer un Pelican. Ilustro. :desdentado:

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o una cheyenne :juas:

[ Imagen externa no disponible ]

aunque de esa peli se podrían copiar muchas cosas :lol:

1 respuesta directa

#5317
Juas , parece el coche de Pierre Nodoyuna

undercore escribió:
aunque de esa peli se podrían copiar muchas cosas

Como los monitores de fósforo del futuro... :desdentado:

undercore escribió:
hombre, para aviones bonitos yo me quedo con los diseños de Lockheed Corporation

Sí, los Lockheed son bonitos de ver, pero yo me refería a un sentido más amplio, además de estético. Creo que no hay otro avión comparable al F4 en cuanto a versatilidad y soluciones de diseño. El morro y los estabilizadores inclinados, las alas en doble plano o los tremendos portones de admisión de aire le daban una maniobrabilidad y velocidad que tanto le permitían funcionar como interceptor puro, caza táctico, bombardero, caza embarcado o como les saliera de la polla en cualquier momento. La inmensa cantidad de variantes le hacen único. Si sólo me dejaran escoger un avión para mi ejército, sería el F4.

Y para bonitos bonitos (estéticamente hablando), los aviones rusos.

Yo estuve calibrando la posibilidad de hacer mi tesis sobre la estética y función del armamento.

Este tio hace fotos muy chulas: http://www.ismaeljorda.com

http://www.ismaeljorda.com/aviacion_militar__military_aviation/f22

el diseño final de f4 se hizo sobre la marcha si no recuerdo final, los cambios de plano de las alas fueron el resultado de corregir los fallos de diseños originales, la versión II fue la que salió buena

de los rusos me quedo con los shukoi, el prototipo T.47 me parece una jodida maravilla, lástima que sea demasiado caro de producir y para el T-50 eligieran un diseño más estándar

[ Imagen externa no disponible ]

http://youtu.be/16YbQsvseEc

aunque del diseño ruso me quedo sus helicópteros, sobretodo los kamov

1 respuesta directa

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=294164

Hay que abrir un hilo de noticias curiosas.

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