Reparar los bafles!

TEndo dos colummnas en las compuestas cada una por un 15",un 12" y un tweeter.
Pues ya no suenan bien.De hecho ,suenan mal.Cuando llevan sonando muy poquito tiempo el 12" raja por completo.Creo que la causa de este estropicio es que le he puesto una etapa de mas potencia de la que es capaz de soportar.

Ahora bien.¿los bafles tienen arreglo?¿tendre que comprar otros?
Que precio suelen tener dos bafles clase media de 12"?

Los bables tienen arreglo:

Habras petado la bobina, lo primero a hacer es desconectar los cables + -

de la carcasa, eso se hace con una maquina de soldadura, calentas el estño,
lo derrites y desconectas los cables, despues con un cuter mu finico mu finico vas desmontando el bafle por partes, primero la parte ovalada que proteje la parte central del bable conde va la bobina, despues despegas el
cono de la carcasa, luego de la parte central donde va la bobina y ahora
estará destapado que veras el cilindro de acero por dentro vas despegando
la bobina del cono.... cuidado pa no joder la bobina ni la suspension que es
la que va pegada por dentro de la carcasa abajo del cono... si lo haces
bien sacaras el cono grande por un lado (entero) sacaras la bobina (da igual que se joda) y dejaras la suspension intacta. miras el estado de la
bonina (o esta negra o esta rota...).

Despues hay dos maneras de hacerlo:
1 - llevas el modelo de tu altavoz a una tienda de elctronica especializada

y te compras el bobinado completo del AltavoZ.


2 - "la que mas me gusta", mides el diametro del hilo esmaltado
vas a una tienda te compras un rollo de hilo de las mismas caracteristicas

buscas un carton con las mismas caracteristicas del que llllevaba la bobina..


compras pegamento especial para eso (te lo dira el de la tienda no me acuerdo el nombre) y empiezas a enrollar el hilo en el cono... una vuelta de arriba hacia bajo y vuelves con otra vuelta pata morir las dos puntas del

hilo casi juntas metes la bobina ..la pegas en la suspension ...sacas los hilos
por donde salian por el cono ... los dejas cono estaban... pegas el cono
en la bobina... soldas los cables + - que van desde el cono a la carcasa... lo dejas secar......pegas el cono a la carcasa... pegas la proteccion de la bobina.....


que se seque bien y tienes altavoz nuevo...


una cosa: la bobina tiene que ir centrada (muy bien centrada) al iman,


espero haberme esplicado bien


saludos

Lean?

ps cuidado pa no joder "el CONO ni la suspension"

ps: si te da por fabricar el cono donde va el bobinado que el material tiene que ser el mismo del original y el numeros de vueltas que des con el hilo
tienen que ser el mismo tanto en la primera como la segunda vuelta.

++una vez que tenga hecho el cono dnd va envueta la bobina le pasa pgamento al rededor del cono para ir enrollando el hilo esmaltado, no
te pases de pegamento. y te buscas un cilindro rigido donde meter el

el cono de la bobina y sujetarlo bien porque es muy facil averiarlo mientras

vas pegando el hilo.

para eso hay que tener muuuuuucha paciencia y a la primera no sale bien.

pero una vez te salga bien ya podras arreglar tu solito tus AltavoCes

Que fiera!!!!!!!.
Era justo lo que quieria leer.
Muchas gracias.

hola:

si suena bien un tiempo aunque sea poco, es posible que el altavoz este bien, intercambialo con el del otro bafle, si no raja es que esta bien. el fallo estara entonces en el divisor de frecuencias, seguramente sera un condensador... seria comprar otro igual y cambierlo.

salud.

Hazl0o y nos cuentas como te a ido

Saludos

Lean?

ahhhhhhhhhh para saber cual de los hilos es el + lo que tienes que hacer es:
una vez montada la bobina en la suspension coges una pila y los dos hilos.
pones un en cada polo de la pila, si la bobina se levanta "el altavoz sopla"
es porque el hilo que va al + de la pila es el + y el que va al - de la pila es -.

si el altavoz chupa la bobina es porque los hilos estan al reves....


saludos.