Furthur escribió:¿mx o rx?
Nada de eso, un coche ahorrador skyaktiv, un mazda 3
Las trabas fueron porque es complicado de calcular la conversión del cubicaje. Los Rx eran una maravilla; pero cada 100 000 kmts. había que cambiar los segmentos que van en el vértice de los rotores, y gastan aceite. Su eficiencia es enorme; los nuevos, pensados como generador eléctrico serán motores muy eficientes, de régimen constante y gasto de combustible bajísimo; pero de estas cosas ya hubo un hilo, ha habido noticias y nuevos desarrollos.
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