Nada de eso, un coche ahorrador skyaktiv, un mazda 3
Las trabas fueron porque es complicado de calcular la conversión del cubicaje. Los Rx eran una maravilla; pero cada 100 000 kmts. había que cambiar los segmentos que van en el vértice de los rotores, y gastan aceite. Su eficiencia es enorme; los nuevos, pensados como generador eléctrico serán motores muy eficientes, de régimen constante y gasto de combustible bajísimo; pero de estas cosas ya hubo un hilo, ha habido noticias y nuevos desarrollos.
#9616#9617 si, conocia el problema de sellado de compresion por las laminas, pero solo 100km??? en fin, como bien das a entender y estoy de acuerdo, no son cosas para comentar en este hilo...
el colega de "garaje hermetico" hace buenos reportajes (he visto muchos) pero en mi opinion peca demasiado de "yo y yo y solamente yo"...jejeje!!!
otro video curioso (que de eso va el hilo), maquetas de motos hechas de papel!!!
Es majo ; pero es un rancio. Le di un repaso digno de un usuario presentándose para pedir consejo sobre qué hacer con su vida como consecuencia de mofarse del innengine granadino (que por cierto hay vídeo de hay de Calero en el que parece un miata con el motor montado).
Por temática puede ser; pero el otro es un hilo mucho menos vivo que éste, además en éste aflora de tanto en tanto cierta tendencia forocochil a lo que le viene mal el contrapeso.
Es más, Zawinull, como músico y compositor, y por su relación con los sintetizadores (siendo Hispasonic un sitio con gran raigambre respecto a eso), se merece un hilo en Charla General, si alguien se anima, lo he escuchado bastante; pero no me considero bastante conocedor.