Coche segundamano

La renault express es la puta crema, pero es fea, si consigues un cordoba tirate a por el.

De todas formas para evitarte toda esta mierda de correas y demas, no es mas facil hablar con un vendedor de tu zona y llegar al acuerdo de hacer una revisión en un taller de tu confianza?

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Una revisión no sirve de nada con el tema de la distribución. Las correas han de cambiarse cada 80.000kms más o menos, dependiendo del coche. A simple vista pueden estat bien hoy y romperse mañana. Por supuesto cuenta con que el que te venda el coche te jure y te perjure que las cambió el día anterior... Sin factura oficial no te fíes.

80.000 o cada tres años,independientemente del kilometraje.

La vida de un coche es el mantenimiento. En cuanto empiezas a saltartelo, bye bye. Por ejemplo esos talleres que ofrecen cambios de aceite por 20€... uffff... no quiero saber qué le echan, pues tened en cuenta que la mitad de ese dinero es mano de obra. ¿4 litros de aceite (dependiendo del coche) por sólo 10€? Mal asunto. Donde esté un Castrol Edge o un Mobil 1...

Y..un coche de taxi..un skoda..?!!

no está mal.... Km's?? Motor?

No lo decia por ninguno en especial..querria saber si estan bien..la mayoria de los skoda estos..rondan sobre los 210.000km..y motor de 1.4 o 1.9...y consumen bastante poco..!

Tambien algun 407..!

No entiendo de coche...asi que no se en que fijarme..!

Por ejemplo..:

http://www.segundamano.es/vi/13898884.htm?ca=28_s
http://www.segundamano.es/vi/13886387.htm?ca=28_s
http://www.segundamano.es/vi/13883392.htm?ca=28_s
...

Personalmente me quedaba con el fiat bravo, pero si vas a meter cosas de construcción me iría a por algo más grandecito... como el Skoda.

FIAT... malísima mecánica, como casi todos los coches italianos.
SKODA... motores del grupo VAG (Audi-Volkswagen). Buenos coches.

Al loro que los taxis los retiran con 500.000Kms, 800.000Kms, etc.

Estírate, tengo un A4 Avant automático muerto de risa que por 6.000€ me lo quito de encima :mrgreen:

Le cambié las correas hace 4 meses y las ruedas el viernes

Archivos adjuntos ( para descargar)

Joder kizito eso si que esta bien el Audi de Jim :lol:

Boing Boing :oops:

Le abates los asientos traseros, quitas la bandeja enrollable y queda un picadero que no te quiero contar :twisted:

Le cambié las ruedas el viernes porque las tenía lisas y así no hay Cristo bendito que lo venda :lol:

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Foto de la fecha de cambio de las correas y los rodillos (5 meses, no 4 como pensaba).

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Motor 1.9TDi, 110cv. Consumo medio: 5,5l He llegado a hacer 150Kms con 8€ de gasoil. Un mechero, HOYGA :twisted:

Tengo en mente venderlo aunque no lo sé, en gran parte me compensa mantenerlo porque siempre me puede sacar de un apuro y para algunas tareas cotidianas es fenomenal. También tengo pensado cambiarle los faros por estos ya que se rejuvenecería un poco.

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Kizito, yo siempre tuve AUDI y no me cambio ni aunque me pongan una pistola en el pecho. El primero que tuve fué un AUDI 80 que te recomiendo como primer coche. No andan muy caros y se ajustan a tu presupuesto. Yo tenía un bestia de gasofa que se tragaba 10 litros pero los 1.9 TDi consumen incluso menos que el A4. Echa aquí un ojo: http://www.segundamano.es/li?q=80&ca=28 ... =&me=&mc=4

vaya luces con Angel Eyes y todo wapas wapas! jaja

Los audi me parecen muy "robustos"..me gusta mas un skoda de estos de taxi..pero si dices que se retiran a las 600.000 km..seguramente habran tocado el kilometraje...!

Bueno, en el anuncio indica que tiene más de 200.000Kms.

800.000Kms son más de 200.000kms :mrgreen:

Un compañero mío que es taxista vendió su Mercedes E290 con más de 800.000Kms porque con ese trote lo tenía en el taller cada 15 días. De esto hace ya algo más de 1 año y el señor que se lo compró está encantado porque no le ha dado ni un sólo problema. Claro, todo depende del uso que le des, no se puede comparar el de un taxista al de un señor que lo usa para ir a por el periódico y echar la partida de mus :mrgreen:

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