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Nel-Ectron escribió:Comentaba lo de China ya que comienzan a verse manifestaciones y quejas pidiendo mejoras en las condiciones laborales allí... aunque ya sabemos que allí las cosas eran bastante diferentes... y feas, claro...
Muchas fábricas chinas se han llevado la producción a India. Supongo que el próximo gran paso es África y después, quizas, volver a Occidente cuando estemos peor que en el hemisferio sur.
#32
Es increíble... de mal a peor... luego así le va al planeta en general...
Es increíble... de mal a peor... luego así le va al planeta en general...
Jueputa Gonorrea escribió:Supongo que el próximo gran paso es África
La mano de obra barata o más barata es importante, pero hay otros factores. África está peor comunicada de cara al exterior que cualquier otro lugar del mundo, e internamente hay que negociar con demasiados señores de la guerra. Para asentamientos industriales los inversores deberían incluir en la cuenta sus propios puertos, carreteras, ferrocarril, e incluso su propio ejército. Pero bueno si los números salen, no te digo que no.
#34
China ya lleva un tiempo construyendo carreteras en varios países africanos... así que ya queda menos para verlo...
China ya lleva un tiempo construyendo carreteras en varios países africanos... así que ya queda menos para verlo...
Y en Sudamérica cuidado...
Conozco a varios de los chinos míos que ya están ahí.
Conozco a varios de los chinos míos que ya están ahí.
O ikea, que son suecos, tan majos, Olof Pame Palme, Ingrid García Jonsson, el que se tira del acantilado de Midsommar, Stig Blomqvist...
Ya veo la gama, el segmento B: Pirä
El segmento C: Andä (y su variante suv : Raskeen)
Y una berlina media alta ecológica para ediles: Stöppra.
Ya veo la gama, el segmento B: Pirä
El segmento C: Andä (y su variante suv : Raskeen)
Y una berlina media alta ecológica para ediles: Stöppra.
Pues yo me veo cada vez mas en el campo y solo usando bicis oigan...
Pero viendo vídeos viejos de Jeremy Clarkson...
Pero viendo vídeos viejos de Jeremy Clarkson...
Jueputa Gonorrea escribió:Este país ha ido funcionando mientras a las multinacionales les compensaba fabricar aquí porque éramos obra de mano barata y no nos quejábamos de los abusos con respecto a condiciones y horas por la jeta, pero en cuanto se han puesto las cartas sobre la mesa, ya no molamos. Sí sí, que se lleven la producción a Francia, a ver cómo les sale la jugada de pagar bastante más y ver cómo los franchutes encienden las antorchas al primer abuso. Se van a acordar de los españoles.
Pues a lo mejor tenía yo razón y debe de salirles más a cuenta seguir fabricando con sueldos españoles, que con sueldos franceses por muchas ayudas que quisiera darles su gobierno. Vamos, que como país funcionamos por lo que funcionamos: malos sueldos y peores condiciones. Aún así, me siento aliviado.
Renault presentará la semana próxima un plan de ahorro con cierre de plantas en Francia
https://www.elnortedecastilla.es/valladolid/renault-presentara-semana-20200519203457-nt.html
Las fábricas de Renault en España se salvan de la criba
https://www.autobild.es/noticias/fabricas-renault-espana-salvan-criba-643565?amp
#40
Vaya tela... en nada tenemos Franceses quemando camiones de fruta españoles en la frontera... o de coches... ya verás...
Pero de Nissan, nada de nada, no? Ford tb creo que estaba en el agujero...
Vaya tela... en nada tenemos Franceses quemando camiones de fruta españoles en la frontera... o de coches... ya verás...
Pero de Nissan, nada de nada, no? Ford tb creo que estaba en el agujero...
Lo de Ford atiende más bien a los planes de Trump con respecto a que las cosas se vuelvan a fabricar en USA. Tiene poco que ver con los costes laborales.
#42
Por lo que ford UK también se irá al carajo, no? Con la tradición de Ford que ha habido siempre allí.
Por lo que ford UK también se irá al carajo, no? Con la tradición de Ford que ha habido siempre allí.
O Zapatero para sacarnos de la crisis. Estamos hambrientos de memes.
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