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Technics presenta el plato SL-1200GR

Ayer os contábamos las palabras de Hiro Morishita sobre las intenciones de la marca con el SL-1200G y hoy precisamente presentan en el CES de Las Vegas un nuevo modelo, el SL-1200GR. El nuevo plato es aparentemente muy similar al modelo que se comenzó a comercializar en octubre, pero mirando detalles en las especificaciones se pueden observar sutiles diferencias que hacen pensar que quizá resulte ligeramente más económico que anterior.

La bandeja giratoria es diferente, dejan de lado el latón para volver al aluminio. En cuanto al motor, Technics asegura que es un nuevo modelo basado en el del SL-1200G, pero mientras el otro era designado como "twin-rotor" el actual es "single-rotor" –un único rotor–, sin especificar si este detalle supone una mejora o no con respecto al anteior. Pero es en la hoja de especificaciones técnicas donde se puede observar la auténtica diferencia del motor: tiene mucho menos par motor. Mientras que el SL-1200G tiene una fuerza de 3.3kg•cm, en el que monta el SL-1200GR se reduce hasta los 2.2Kg•cm.

Repasando el resto de especificaciones, el nuevo modelo parece exactamente igual, con algunos detalles estéticos distintos como la tapa del interruptor de encendido, el control de anti-skate o el seguro de la altura del brazo realizados en plástico negro en lugar del acabado cromado del SL-1200G. Viendo estas diferencias uno se plantea si este nuevo modelo podría resultar más asequible que el anterior, pero es algo que por el momento no podemos saber porque Technics ni ha desvelado el precio ni la fecha de disponibilidad. Lo único que está claro es que estamos empezando el año con Technics en boca de todos.

Teo Tormo
EL AUTOR

He trabajado como productor musical y discjockey. Desde hace años investigo y analizo la tecnología musical aplicada al DJ, buscando siempre las herramientas más innovadoras y observando su impacto en la industria musical.

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Comentarios
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  • #1 por Sadio Ba Fane (Fun4Funk) el 04/01/2017
    eso es que solo han vendido dos...XD y se han inventado este
  • #2 por BlahBlah el 05/01/2017
    Al final este será el de los que le den un uso hi-fi y el caro el de los DJs XDDDD
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  • #3 por Resistance el 05/01/2017
    no hay mejor noticia que la de un nuevo Technics para comenzar el año....
  • #4 por Raygun el 05/01/2017
    vaya cambian de un motor ¨twingo¨ a un ¨motor single¨... sera que los anteriores modelos serian supersonicos o algo asi... ¿a caso ese motor no lo tienen los modelos mas viejos de la maraca?

    dicen que utiliza blindaje metálico dentro de la caja, ayudando a reducir el ruido externo mucho mas, todos sabemos que hay gran surtido de agujas que no suenan igual, por lo tanto dependera mucho la diferencia de calidad de aislamiento de cada capsula, algunos emiten sus ruidos desde la propia capsula y pienso que eso afectara al sonido final. :-k

    dudo hasta cierto punto de esas mejoras que no detallan tanto, creo que es un plato mas de esta marca, uno que indudablemente sera bueno y elegante... no creo que mis SL1200 sean ruidosos para nada por que la musica suena impecable gracias a las agujas que utilizo y por ese sistema por himanes, por eso ya de por si son silenciosos y no se hasta que punto llegara esa diferencia. :-k

    lo mas seguro solo sea una manera de responder las respuestas a las preguntas sobre la mejoria y diferencias de este modelo, una manera mas de vender.

    lo mejor sera darle tiempo y ver si las quejas que se produzcan en el futuro seran preocupantes o solo ¨sugestion¨ por buscar defectos... al final no deja de ser un technics y sabemos como fabrican este plato tan elegante y duro unico en su especie.
  • #5 por scarface999 el 05/01/2017
    Como no bajen de 1000€ estos platos sera otro fracaso seguro.

    Pd: estan chulisimos, parece un mk5 mejorado.
  • #6 por ikinkon el 05/01/2017
    Muy bien
  • #7 por Aum Project el 05/01/2017
    Este plato se ve a leguas que será el económico que podrán comprar los pobres y los que les gusta el sonido lo-fi... xDD
  • #8 por SusanaDream el 05/01/2017
    Ahora falta ver el precio y que lo saquen también en versión 1210...!!!

    Por cierto, se habla de que la versión G de los dos motores tiene 3,3kg/cm de fuerza y esta un solo motor de 2,2kg/cm, pero cuanta fuerza tenían las versiones anteriores?

    Me imagino que esto influirá en el tacto y en la precisión a la hora de cuadrar los temas,...
  • #9 por berni20 el 05/01/2017
    Hoy saldrá el japo y dirá que este si es para djs...
  • #10 por ikinkon el 05/01/2017
    La fuerza de torsión no se mide en kg/cm. En todo caso serían kgf•cm o kg•cm
    Es un dato que soleis poner mal.
    Es un dato de fuerza del motor al arranque, por lo que no debería influir en la precision
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  • MOD
    #11 por euridia el 05/01/2017
    Buenas!

    Alguien escribió:
    Por cierto, se habla de que la versión G de los dos motores tiene 3,3kg/cm de fuerza y esta un solo motor de 2,2kg/cm, pero cuanta fuerza tenían las versiones anteriores?


    1,5kg.cm en el arranque.

    https://www.kabusa.com/SL1200MK5.pdf

    Alguien escribió:

    Es un dato de fuerza del motor al arranque, por lo que no debería influir en la precision


    En cierta medida sí que tiene que ver. Una cosa es el control de la velocidad y otra la capacidad del motor para ajustarse a lo que el control de velocidad le diga que tiene hacer.

    Es como el control de velocidad de un vehículo: Puedes ajustarlo a 80km/h. Si el vehículo se ralentiza 1km/h habrá vehículos que traten de corregir esa velocidad y habrá otros que no. Eso sería la precisión del control. Pero si ese coche va cargado, cuesta arriba y en altura, a pesar de mandar la orden de corrección el motor puede que no tenga par suficiente a ese régimen de vueltas y en definitiva, no acelere hasta la velocidad de crucero de nuevo.

    En el Technics pasa lo mismo. Si lo frenas, el par te dice cuanto tiempo tarda en recuperar la velocidad, ahora, en las desviaciones leves sobre el pitch, tiene menos relevancia, pues la pieza clave es el control de velocidad mediante cristal de cuarzo, que en el modelo antiguo daba una precisión del 0,01%WRMS y el nuevo 0,025%.

    Saludos
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  • #12 por incluso el 05/01/2017
    este si se va vender como churros y pesa igual que la serie 1200 antigua
  • #13 por i-Van Cleef el 05/01/2017
    ah, y también tiene las patas en negro!

    además de la marca y modelo,
    lo tiene imprimido en vez de "grabado".

    [-(

    YA NO LO QUiERO!!
  • #14 por ikinkon el 05/01/2017
    Estoy deacuerdo contigo en los dos primeros parrafos. pero discrepo con lo que dices en el tercero
    "el par te dice cuanto tiempo tarda en recuperar la velocidad"
    fuerza/ tiempo= potencia. la potencia del motor no la conocemos, solo el par.
    El tener un par mas alto, influye en el tacto ya que el plato tiene mas fuerza y soporta que le pongas la manaza encima sin pararse, actuará el patinador. Te costará más hacer correcciones sobre el disco (frenados). será un plato mas estable a los agentes externos.
    será capaz de mover mas peso, de hecho el plato de aluminio pesa 0,8 kilos mas que el antiguo, que es mucho. 2,5 frente a 1,7kilos.
    Lo de la fluctuacion (que no precisión) tambien depende de la norma de medición. Si te fijas en las instrucciones que has puesto, el viejo tambien dá una fluctuación de 0,025 segun la norma (JIS C5521) que puestos ya, es mayor, no menor.
    _una mayor fluctuación = menor precisión_
  • #15 por surkaster el 05/01/2017
    #14 la potencia del motor no la conocemos, solo el par.

    Corregidme si me equivoco:

    Potencia=par x Vel. angular

    Y la velocidad también la conocemos.

    Y también creo que si un motor hace más fuerza, antes llegará a la velocidad de giro.
  • #16 por pepehouse el 05/01/2017
    #11 gracias por acudir al rescate, iba a preguntar todo eso :)

    La verdad es que este si podría ser "para DJs" incluso se ve muy parecido a los modelos clásicos y menos "de miramé y no me toques" que el anterior modelo y supongo que las modificaciones rebajarán un poco el precio, yo teniendo mis 1210 mk2 perfectamente calibrados y en estado de "siempre en casa" no puedo justificar la compra por mucho más "par" que tenga :)
  • #17 por pepehouse el 05/01/2017
    Vaya...acabo de ver por ahí que este cuesta 2000 pavos...definitivamente me quedo con mis 1210...esto está llegando muy lejos, es como si los que deciden en todas las marcas estuvieran ciegos o algo así.
  • MOD
    #18 por Teo Tormo el 05/01/2017
    #17 Mañana seguramente nos confirmará Technics el precio para Europa, os lo pondré por aquí.
  • MOD
    #19 por euridia el 05/01/2017
    Teo, mueve hilos de los tuyos y diles que lo pongan a 500€ ... precio hispasónico nahmás....
  • #20 por impacto el 05/01/2017
    si lo ponen por 500 pavos si que lo venderan como churros,decir que el iva en españa a subido el 25% una put++ locura se la añade una cuarta parte mas del valor del precio,me equivoco?
  • #21 por berni20 el 05/01/2017
    Bienvenidos sean si con ellos se vuelven a ver platos en las cabinas...pero me temo que no porque la comodidad se ha instalado definitivamente en ellas....
  • MOD
    #22 por Teo Tormo el 05/01/2017
    #20 El tipo máximo de IVA en España es del 21% a día de hoy.
  • #23 por impacto el 06/01/2017
    #22
    vale me confundi que piensan subirlo en el 2017
  • #24 por pepehouse el 06/01/2017
    #18 Gracias, aunque en euros el susto vaya a ser parecido :) ...eso sí, mucho mas concreto
  • #25 por joqueval el 06/01/2017
    Si fijaran el precio en unos 1000 € los venderían como rosquillas y amortizarian antes los centros de mecanizado que han comprado.
    Si se empeñan en un precio elitista venderán 4 a los hipsters de turno.

    Un problema de las marcas es que los depertamentos de marketing no tienen ni idea de quienes van a comprar los productos.
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