Top Gear se reinventa en The Gran Tour para Amazon.
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Yo también lo creo. Y Massa no es lo suficientemente inteligente para dejarlo pasar, porque estaba claro que iba demasiado rápido. De hecho, ambos llegan a salirse de la pista. Pero la colisión da cierta credibilidad a la maniobra de Alonso.
Ya veremos si hay sanción para el asturiano.
Ya veremos si hay sanción para el asturiano.
...yo lo que veo es que Massa entra "pasado" y Alonso se aprovecha....y cuando Massa quiere "corregir" la trayectoria, no se espera a Alonso en ese sitio.
...no veo irregularidad en el adelantamiento. Alonso hace la trazada por el lugar correcto y no "echa" a Massa en ningún momento. Le gana la posición en el interior de la curva.
(...mi opinión)
...no veo irregularidad en el adelantamiento. Alonso hace la trazada por el lugar correcto y no "echa" a Massa en ningún momento. Le gana la posición en el interior de la curva.
(...mi opinión)
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2 respuestas directas
¿Cómo afear la carrera en uno de los circuitos con más carácter del mundial?
1.- Con un asfalto poco abrasivo, se proponen neumáticos blandos y medios en lugar de superblandos.
2.- Con una densidad de aire inferior por la altura, se desestima adelantar la línea del DRS para que tenga verdadero efecto.
3.- Se imponen sanciones dispares según el momento de la carrera
4.- Se cambia dos veces el tercer puesto ya terminada la carrera para aumentar el dramatismo
Total, que cruzaron la meta Hamilton, Rosberg y Verstappen, pero luego se cambió a Verstappen por Vettel por sanción al primero y luego a Vettel por Ricciardo por nueva sanción al alemán. Muy entretenido todo.
1.- Con un asfalto poco abrasivo, se proponen neumáticos blandos y medios en lugar de superblandos.
2.- Con una densidad de aire inferior por la altura, se desestima adelantar la línea del DRS para que tenga verdadero efecto.
3.- Se imponen sanciones dispares según el momento de la carrera
4.- Se cambia dos veces el tercer puesto ya terminada la carrera para aumentar el dramatismo
Total, que cruzaron la meta Hamilton, Rosberg y Verstappen, pero luego se cambió a Verstappen por Vettel por sanción al primero y luego a Vettel por Ricciardo por nueva sanción al alemán. Muy entretenido todo.
#4483
La carrera fue algo soporífera; sólo para aficionados.
El circuito me gusta bastante, aunque miraría la escapatoria de la primera curva. Facilita demasiado evitar los adelantamientos. Quizá asfaltada y con bandas reductoras o directamente arena sería más disuasoria.
La carrera fue algo soporífera; sólo para aficionados.
El circuito me gusta bastante, aunque miraría la escapatoria de la primera curva. Facilita demasiado evitar los adelantamientos. Quizá asfaltada y con bandas reductoras o directamente arena sería más disuasoria.
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