Sí, mucha electrónica hay en el coche, eso es innegable. Pero yo me refería, como tú dices, a las ayuda que no gestiona el piloto, las que funcionan automáticamente. Igual que la que tú comentabas en el post anterior.
Pues también leí por ahí que, una de las bazas de redbull, es la labor de investigación y desarrollo de los compuesto que utilizan para la carrocería... o algo así.
A ver si encuentro el enlace.
#1289 Si, esta prohibidisimo, pero no se puede negar que lo que hace el aleron delantero es lo mismo que hacian las laminillas esas situadas en los pontones de los monoplazas de los 80... genera mas carga y el riesgo de subviraje es mucho menor que un morro que no flexe (como el de todos los demas)... llamale efecto suelo o llamale efecto Newey...
Los diferenciales como cualquier otra cosa controlable del monoplaza la debe hacer el piloto... pero el piloto solo pone la ruedecita al 1 o al 2 o al 10, segun se indique en boxes... digamos que esta semicontrolada automaticamente... cosas de la FIA...
El control de traccion se suprimió, es cierto, pero se imita con los mapas de motor...
Pues todo eso es culpa vuestra, por poneros hasta el cuerno de red bull cada vez que salís de fiesta, maldita sea.
#1296
No, va a ser mejor ponerse hasta las trancas de Shell bi power que del refesco excitante...y que conste que tanta cafeina y taurina, me parece que frisa la droga.
Ferraristas...
No me vengas con que eres un esquisito anglófilo pro lotus, eres un valenciano apegado al rojo encendido y un devoto inconfeso (o sí) de los testarossa.
Hay que ser elegante hasta la indiferencia; y luego apasionado hasta el asombro.
Fui lotusero en mis años mozos, pero lo que hay ahora no es lo mismo. Sigo, pues, con la indiferencia.
No si creerte ese escpticismo senequiano o pensar que eres de un rojismo clavelino y fallero...
Confiesa: tengo un testarossa en el garaje.
Rojo clavelino y fallero es paradójico. En Valencia, de entrada, los casales falleros están formados principalmente por inmigrantes de otras provincias que encontraron en ellos el mejor modo de integración en los barrios. Por eso vas a encontrar muy poca cultura valenciana en las fallas y sí mucho guarrerío y poca educación.
El Valencianismo es blavero, que es como decir, de derechas y con los huevos cuadrados. Pero aquí no se habla de política y tampoco me apetece.
A estas edades, y tú lo sabes bien, uno empieza a entender que el asunto está en disfrutar mucho, arriesgarse poco y blandir el dedo ocasionalmente recordando: "ya te lo dije". Por eso tendría un testarrossa, un murciélago y un MP4 12c, pero tengo que conformarme con un mustang del 67, jojojo.
Pero regresando a la liturgia del hilo, las previsiones para la carrera del domingo son de alta probabilidad de lluvia. A mi me gustan las carreras con lluvia, pero hace dos años se les fue la mano con la hora y anocheció. Una pena.
Por cierto; noticia trágica. El pasado fin de semana murió un piloto en el circuito de interlagos durante la copa montana. Se llamaba Gustavo Sondermann. Hay un video del accidente pero no lo voy a enlazar.
