#316
No tengo claro cuánto tiempo pasó desde que el pasaje ya sabía lo que estaba pasando hasta que el vuelo se estrelló; el descenso no fué un "picado" y en muchos vuelos hay cambios de altura para evitar turbulencias o cosas así; quiero decir que quizás nadie notó nada raro (como para llamar por el móvil cuando está estrictamente prohibido en pleno vuelo) hasta unos pocos segundos antes del desastre, sin tiempo ya para llamar. Y respecto al teléfono del avión, como sólo esté en la cabina del piloto (que no lo sé), dudo que el suicida tuviera ningunas ganas de hablar con nadie antes de estrellar el aparato.
Ahora dicen que el piloto ya puso una queja por eso de que la puerta se pudiera bloquear por una sola persona en cabina.
También se comenta que si el copiloto hubiera sido español, estando de baja nada de esto hubiera pasado, un español de baja no loco va a trabajar
#317
Hombre, Chema, bajar tantos metros, o pilla a todos dios dormido o te das cuenta por huevos, o alguno por lo menos, yo me paso los viajes averiguando (normalmente acertando) por donde voy pasando (en el mar, que pocos viajes sobre el mar he hecho, no, desde luego, no distingo un pesquero de un barco espía).
Seguramente te das cuenta cuando ya poco margen te queda para hacer nada. Si no sabes exactamente qué pasa (pueden ser mil cosas... nadie piensa que están conduciendo el avión expresamente hacia el suelo) no sientes la necesidad de llamar. ¿Qué vas a decir? ¿"Te llamo para decirte que me parece que bajamos demasiado, y por si acaso me despido"?
Tal vez el piloto viendo la situación podría haber llamado por telefono a la torre de control para explicar la cosa.
#321 Estaba ocupado con el hacha, intentando tirar la puerta abajo, supongo que por mucho que llamase...
me parece raro q haya un hacha en la parte de los pasajeros....segun la informacionel hacha esta ( y siempre ha estado) en la cabina de mando...
#320
Pues sí, no da tiempo ni de abrir el móvil.
Pues al parecer se ha encontrado entre los restos un móvil con una filmación de los últimos minutos por parte de un pasajero, y eran conscientes de que algo pasaba, pero más por los esfuerzos del piloto en entrar a la cabina que por el hecho de que el avión estuviera descendiendo.
Curioso, un móvil resiste al impacto y en cambio de momento ni noticia de la segunda caja negra con los datos técnicos.
#327
A mi no me sorprende; se encuentran zapatos y todo tipo de objetos o partes que han salido despedidos por toda la zona al impactar. No es tan raro que se "salve" un móvil. No todo se desintegra en el acto.
Bueno, de hecho pensándolo en este caso seguramente no necesitan todo el teléfono. Solo con la memoria igual ya tienen suficiente...
