"Tres Estéreos" en disco de Los Relámpagos

Dogbert
#46 por Dogbert hace 3 semanas
blkr escribió:
"Tres Estéreos"


Es una forma bastante rebuscada y bastante pretenciosa de decir que el disco fue grabado en cinta de 6 pistas, no hay misterio ni historias de formatos exóticos o equipos de escucha avanzados.

En Europa en 1966 grabar en 4 pistas ya era todo un lujo, Por ejemplo, los Beatles aún grababan en 4 pistas en 1966, apenas a fines de 1968 los estudios de EMI estrenaron una maquina de 8 pistas. Seguramente al encargado de escribir la nota del disco le pareció que grabar en 6 pistas era algo digno de destacar y exagerar un poco.

En Estados Unidos iban un poco más avanzados en cuestiones tecnológicas. Desde finales de los años 50 algunos estudios importantes ya tenían grabadoras de 8 pistas.
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kamikase ♕ ♫
#47 por kamikase ♕ ♫ hace 3 semanas
Dogbert escribió:
Seguramente al encargado de escribir la nota del disco le pareció que grabar en 6 pistas era algo digno de destacar y exagerar un poco.
Yo pienso que más que "exagerar un poco" exagero bastante al agregarle dos pistas extras inexistentes a una Ampex de 4 pistas.
No encuentro otra explicación.

Con respecto al magazine de 8..

Encontre este artículo y me imagine a Carmelo narrando esta historia que es similar.
https://www.enperspectiva.net/blogs/recordando-al-8-track/
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Leblote velaniego
#48 por Leblote velaniego hace 3 semanas
Está bien artículo; pero ese viajecito de Logroño a Biarritz (dos horas , aún no habían hecho la autopista de leizarán) lo hicimos cuando ya era una rareza ese sistema, incluso el mini cooper era un clásico ya, como el año 82 u 83.
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kamikase ♕ ♫
#49 por kamikase ♕ ♫ hace 3 semanas
Juanito Rebruno (bajo) escribió:
incluso el mini cooper era un clásico ya, como el año 82 u 83.
Buenos recuerdos de ese vehículo.
Mi padre se compró uno (quien sabe porque, siempre fue de autos más grandes como un volvo y un corvair monza donde apenas cabiamos todos) en el 76.
Quizas estaba entrando a la crisis de los 40 años...
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Nel-Ectron
#50 por Nel-Ectron hace 2 semanas
#49

Es que es un coche atemporal, útil y bonito. Lo entiendo perfectamente.
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