pyrrakas escribió:Vaya ficheje el amigo Aleix jajajaaaa y eso que entraste como un elefante en una cacharrería, efectivamente.
Monza otra máquina. A poco que pasen cosas vamos a estar aquí discutiendo varios días.
Carmeloc, esa cazadora al ser de Graham Hill se debe entender como merchandising ya en esa época ? Cómo es que esa cazadora estuvo de moda?
carmeloc escribió:Una carrerita en red...
Yo lo malo es que lo único que tengo que mola es un juego de la baja para Wii.
aleixco escribió:Volviendo al tema de la F1, ¿creeis que el tema de sacar los repostajes en carrera viene determinado por la vuelta del KERS en los próximos años?
pyrrakas escribió:eeeehhhh, tampoco se trata de que nos echéis a los legos
aleixco escribió:Sí, es probable. A veces me fallan los números y más delante del pc.
Es posible que fuera una trama para sacar a Flavio Briatore, quién dijo que no ... Pero entonces porque Piquet hizo eso? No creo que en la vuelta de calentamiento tenga una salida (sin toque, claro) idéntica a la de la carrera. Puede ser casualidad, pero vaya, es muy improbable y te lo dice alguien que ha corrido varios años.
aleixco escribió:Volviendo al tema de la F1, ¿creeis que el tema de sacar los repostajes en carrera viene determinado por la vuelta del KERS en los próximos años?
(Se decía que después de su fiasco volvía en 2011, cuando ya tendría que haber pasado la famosa crisis)
carmeloc escribió:Porqué las ruedas de F1 tienen tanto balón (un perfil tan gordo) cuando blos DTM por ejemplo tienen perfiles 35 o menos.
Historia de la formula uno en función de las ruedas dscubiertas (momentos en los que se han carenado y porqué)
Homenaje a Coswort y Hewland
pyrrakas escribió:Respecto al KERS creo que se les fue la mano creyendo que podrían desarrollarlo bien en un año, pero la crisis y el poco rendimiento les debió hacer pensar en postponerlo al 2011. No creo que afectase al tema de los repostajes, o vicversa. Por lo que tengo entendido los repostajes se han quitado por seguridad y economía. Es evidente que kers y gasolina es peligro pero creo que no se relacionó del todo. También está por ver que el año que viene lo incorporen. Esto de las reglas de la F1 cambia con mucha facilidad.
Monza06 escribió:Quieres que te ponga ahora una serie de videos donde un piloto trompea en la vuelta de formacion???
(...)
Que ya veo que tienes mas prejuicios que otra cosa...
Monza06 escribió:Vaya temita que has sacao con el KERS...
Si no recuerdo mal este año era opcional... pero nadie lo ha puesto... ni siquiera Mclatas que era el que lo tenia mas evolucionado...
Y si no recuerdo mal el año que viene sera obligatorio... ademas que van a prohibir el uso del FDuct y el difusor doble (o triple, o cuadruple,)...
(...)
Pero asi es la FIA...
Lo del KERS es una herencia de Max... como los equipos nuevos 6 segundos mas lentos y sin apenas presupuesto... o el difusor doble legalizao en 2009...
Yo creo que si se vuelve a usar es para no dejar olvidado en un cajon una inversion de millones de euros... ademas, que el fallo del KERS fue que no era obligatorio en 2009... con eso y el difusor doble se lio una que un poco mas y se forma un Campeonato Paralelo...
(...)
Sumale a esto el adios a los neumaticos Bridgestone y el hola a los neumaticos Pirelli... y la adaptacion a unos neumaticos nuevos nunca es facil (dinero) para nadie...
Total... que el año que viene puede ser otra loteria peor a lo que fue el 2009...
) y tiempo puedes hacer un coche altamente competitivo como pasó con Honda, perdón Brawn GP o Red Bull (antes que Brawn, claro).
Regístrate o identifícate para poder postear en este hilo